近期有些小伙伴反馈坐地铁好热，有些小伙伴又反馈坐地铁好冷，希望可以“聪明点”，最好温度还能“私人订制”。今天带你了解一下，地铁列车空调小知识，看完这些相信大家都能拥有满意的温度！

南京地铁列车空调温度是依据国家标准，经由综合研究和大量在线实测情况设定而成，并根据全年季节变换、运营时段区别、各线路空调设备性能差异等因素设置列车空调温度。

其实啊，地铁跟火车一样，也是由一节节车厢连接而成的，部分早期开通线路车厢与车厢连接的区域是整列车中最热的区域，也就是图中的红色区域。红色区域官方称之为贯通道区域，大家应该都不陌生。

地铁车厢的各个位置的温度也略有不同。每节车厢的两端车门上方是空调回风口，温度相对较热，越往中间门走越靠近空调出风口就越凉快，针对车厢内温度不均的情况贴有“温馨提示”，请乘客选择合适的位置乘坐。

此外，为满足不同乘客差异化需求，5号线、7号线、S2号线等新型列车采用“同车不同温”分区控温的方式，推出冷暖车厢服务。冷暖车厢分为强冷、弱冷两种模式，制冷时中间车厢为强冷车厢，两端车厢为弱冷车厢，以“同车不同温”的特色模式提升乘客出行舒适度。

不止温度调节竭尽全力，关于空调“健康”南京地铁也毫不懈怠。南京地铁会遵循严格的维修制度定期对风道、滤网进行清洁，确保空气质量和空调设备状态良好，南京地铁的列车空调保证“清清爽爽”哦！

温馨提醒：各位乘客朋友，在乘车时，请提前选择合适位置。同时，建议您也可以根据自身需要，随身携带一件薄外套以防感冒。（来源：南京地铁集团）