近日，随着“航安轮”“航顺轮”两艘老旧船舶同步进场拆解，南京市2026年度老旧营运船舶报废拆解、运力结构更新工作全面启动。

为深入贯彻国家大规模设备更新部署要求，持续优化航运运力结构，切实消除老旧船舶水上航行安全隐患，市交通运输局交通执法总队五支队紧扣船舶拆旧建新政策契机，统筹推进老旧落后运力淘汰、新能源船舶推广培育两大重点任务。前期全面摸排梳理辖区老旧营运船舶底数，细化年度拆解、新建目标任务，严格规范落实国家船舶更新补贴申报流程，精准释放政策红利，积极引导船东主动淘汰高耗能、低标准老旧船舶，更换节能环保标准化船舶。

拆解工作启动后，五支队一方面组建工作专班，建立拆解现场全链条监管机制，实地开展船舶权属核验、船体拆解全过程监督，同步公开拆解船舶清单、补贴申领流程，确保工作流程透明、审核规范公正；另一方面组织开展专题业务培训，逐项厘清台账档案管理、项目资金审核、一线现场监管等实操标准，全方位守牢质量底线、资金红线、廉洁防线。

下一步，市交通执法总队将紧盯年度既定拆解目标，倒排工期、挂图作战，持续强化拆解工作全流程闭环管理，有序推进现场核验、档案归集、补贴发放等各项工作，按质按量完成38艘老旧船舶拆解、4艘船舶新建工作。通过持续优化内河运力结构，加快推动南京航运产业绿色化、智能化转型升级，助力南京区域性航运物流中心高质量发展。（宁交执）