建宁西路过江通道江北段建设加速推进

建宁西路过江通道工程（一期）位于南京长江大桥和扬子江隧道之间。其中江北段北起江北新区兴浦路与江北大道交叉处，主线长约1.8公里，辅道长约2.45公里，包括江北大道互通桥梁、涉铁段桥梁和隧道等。

江北大道互通实现“闭环”

建宁西路过江通道B1标是整个项目的北起点，主要建设内容为江北连接线江北大道互通主线桥和A、B、C、D四座匝道桥。其中主线桥去年9月贯通，随着A、B、C、D四个匝道相继完工，江北大道互通雏形已基本形成。

“建宁西路过江通道B1标段正在开展桥面铺装网片和护栏钢筋安装等作业，为后续沥青摊铺、交通设施安装等附属工程的全面铺开做好准备。”施工单位中铁四局项目负责人说，江北大道互通一期工程通车功能段和非涉铁段主体工程目前已完工，进入高架桥拼宽界面衔接施工阶段。

“桥上建桥”逐步顶推成型

俯瞰江北大道，三组钢箱梁构筑的空中廊道凌空展翼。177米长的主桥横卧，A、C两条匝道以流线型弧度向两侧舒展，在川流不息的车流上方编织出刚劲有力的“钢铁立交”。

为了上跨施工使交通不中断，项目采用了“厂内分段加工+现场异位拼装、分段顶推+原位吊装”的策略，将定制的钢箱梁分块分段运输至现场。再利用大吨位汽车吊，在临时支架上完成钢箱梁拼装、焊接、涂装等工序。

路面拼装完成后，由钢箱梁底部安装的6组顶推支架，12台全自动数控步履式千斤顶利用液压传动装置，实现 “顶、推、降、回”四步循环作业，推动钢箱梁沿预定线路缓缓“跨过”脚下的江北大道。

跨浦珠中路桥段顺利合龙

涉铁二标主线高架桥全长1409米，是全线控制性工程之一，涉及悬浇箱梁上跨双向八车道城市主干道、预制箱梁小角度长距离上跨林浦铁路等施工任务。此次合龙的跨浦珠中路桥为主线高架桥第一联，全长176米，梁宽26.2米，分39个节段，设计混凝土4683立方米。

接下来，项目将加快剩余跨林浦铁路预制箱梁和现浇箱梁施工进度，确保建宁西路过江通道工程北接线主线早日全线贯通。（来源：南京公建，南京江北新区）