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宁师傅说修车
   

宁师傅说修车2019年第7期

发布日期:2019-02-22 浏览次数: 字号:[ ]

现在是2019222日,在上午的10点,欢迎关注江苏电台997《杨晓工作室》的《维管在线》,我是主持人杨晓、周宇。我们每次在这个节目里都会请进汽车维修专家,今天周五的特别单元是《维管在线》,我们今天邀请了二位嘉宾,一位是来自于南京市交通局汽车维修行业管理处城区所的陈凌科长,另一位是来自于南京紫东汽车有限公司的李强。我们邀请二位帮着大家解决车辆维修方面的问题。大家如果在修车、养车方面有什么问题都可以通过节目开通的热线84652997和专家进行交流。

杨晓:我们请二位专家自我介绍一下吧。

陈凌:主持人好,收音机前的听众好,我是来自维管处的陈凌。

李强:各位听众大家好,我是南京紫东汽车有限公司的李强。

杨晓:我们想问一下,这春节之后了,是不是出现了投诉的高发期?

陈凌:是的。因为长假期间,天气也一直不是很好,雨雪天气再加上长假期间用车跑长途,那发生碰擦的事故也增多,这个汽车维修的投诉量也就增大了。事故投诉的就有二种:一种是维修质量的问题,由于天气的原因,事故维修涉及到钣金、做漆,由于天气的原因,来不及干;再加上烤漆房的承载量也来不及,有的客户也急着年前用,漆没有干透就走了,因为急着回去过年用,那修理厂的积攒量也大了,急着交车,所以这里面就会有很多做漆方面的问题,所有做漆质量方面的问题投诉到我们这里,我们都会一一给予解决,基本都会给予车主满意。但是有一个投诉,车主的诉求我们是无法达到的。这就是配件使用的问题,这类投诉也是比较多的,车主刘先生是浙江人,是一辆丰田车,维修的车价大约是4万元,在年前提的车,之后回到老家去维修,维修企业就告诉车主,之前维修的许多配件不是原厂件,那他就进行了投诉。接到投诉后,我们也对保险理赔方面进行了了解,理赔是分二种:一种是逐项的理赔;一种是包干式的理赔,这后一种是量比较大、这么多项一共多少钱给修好?之后三方签字。了解了之后,也知道刘先生用的是第二种方式进行理赔的。

杨晓:他也是签字确认了?

陈凌:三方签字的。这里面也没有提到品牌件和原厂件的事。

杨晓:反正这些能帮你把车辆修好。

陈凌:对的,能修到你车辆恢复使用功能。再者刘先生是浙江人,那他也提出往返的路费2000元,那修理厂也是给了刘先生的。那经过我们调查,在这个投诉里面,修理厂是没有过错的。

杨晓:而且这个方案是车主签字确认的。

陈凌:经过我们了解,车主要使用原厂配件的话,那当时也是应该与保险公司说清楚的,那就修理厂也就是给多少钱干多少活,

杨晓:就是就米下饭。

陈凌:那修理厂不可能说保险公司给的是这么多的钱,我去购原厂件给你、亏本给你做呀。通过这个案例,我给车主一些提醒,第一就是车辆发生事故,车主要正确的选择维修企业,在使用何种配件应向定损员提出;第二,在维修前一定要和维修企业签订维修合同,明确相关的内容;有的时候定损单不能代替维修合同;第三个就是大的事故出厂接车的时候,比如:刹车、转向、有的大梁变形校正的,一定要要求维修企业上线检测,拿到检测的合格报告之后再接车。

周宇:不要嫌麻烦,修了哪都要出一个合格报告。

陈凌:因为刹车、灯光、转向这些部分不是开玩笑的。

杨晓:就这件事的话,车主当初定损的时候,比较在乎钱的话,也有可能这个事故是一个单方面的事故,很可能怕影响到第二年的保费什么的,能便宜一点就便宜一点。那定损员也可能是这么跟车主说的,二种方案,一种是便宜一点的、一种是贵一点的,那贵一点的明年的保费就可能上涨。他可能自己也不清楚,他认为那就便宜一点修吧,能修好就行。

陈凌:对。

杨晓:回去之后一保养,一查这里面全是副厂件,没有原厂件,他就觉得那肯定是乱修了,但实际上是要看合同。前几天有一听众说去买了一车,交了定金,那买的是什么车?他却说不知道,说就签了字、拿了一张定金条回来了,这车主就去看了一圈车、交了定金,就回来了。大家不能小看签字,有时候事件本来对你有利的,但你签了字,那什么人都帮不了你了。

周宇:所以在出了事故,在保险定损方面,如果你要是想花多少钱、用什么件?这些都是可以在维修合同里面可以标明的,以免后面再发生什么纠纷了。

杨晓:我们请李强说一下,在最近的工作中有没有遇到一些能提醒我们广大车主的事?最近天气的湿度比较大,那湿度对于车子也是一个不小的挑战,有什么需要提醒我们大家要注意的呢?

李强:的确是从春节到现在,阴雨天一直到现在,有很多带天窗的车辆的车主,要及时检查一下,脚底下是不是有一些不正常的水?如果你车子的天窗漏水的话,那就是排水管早期发生了堵塞,这二天雨水比较多了,那水就会通过天窗反溢到车子里面去,水量一般不是很大,主要会出现在副驾和左侧后座前。有好多的家用轿车是前高后低的,那就慢慢的流到后面去了,有的车主加了脚垫,更要仔细的检查一下了。还有就是为了在冬天驾驶的时候,有更好的视线,那空调就可以提前介入,车辆上的那个A/C,它不但是给你有空调,它除湿的效果特别好。

杨晓:我们接听众的电话,你好,你遇到什么问题了?

听众:我的车是长安悦翔V7,车灯进水了,去4S店换了还是进水,今年春节回来的时候,看不见撞了,灯也爆了。过年之后问4S店,4S店说现在没有灯换,要等再生产了之后才能换,我问那厂家什么时候生产?他说现在厂家也没有定下来,要等长安总公司下订单才能生产这个车灯。

杨晓:谁跟你说的?

听众:苏州那边的4S店说的。

杨晓:那个4S店的原话,你有录下来吗?

听众:我们是在微信上聊的。

杨晓:是写的还是发的语音?

听众:是语音。

杨晓:那他的意思就是,生产的都是不合格的,那要生产一批合格的再给你换上,是吗?

听众:他这个可能是生产之后放的时间久了,里面封闭不好,那就等厂家再生产、进新的了再给我换。

杨晓:那我们之后来问问厂家,这批车灯是不是放得久了。你生产的灯放的时间长与装在车上有必然关系吗?看来装在车上必须得是合格品才行呀。

听众:我的车就快到质保期了,那4S店的店长就说质保过了之后就不换了。

杨晓:是苏州的哪家4S店?

听众:都市天泓。

杨晓:那个和你联系的主管姓什么?

听众:姓翟。

杨晓:我们会把这个问题与长安的厂家说一下,看看给你装的这个车灯是什么车灯?让他们派人去检测一下,看看这个车灯是什么情况?这换一个车灯是坏的、换一个车灯是坏的,还说是时间放长了,等再生产出来了车灯再说,这是正常的解决问题的话吗?

听众:他都换了好几个了,换一个坏一个。

杨晓:那是正常批次的问题呀。不是那个批次时间长短的问题,是那个批次的质量问题了。他如果这样去说的话,那他就要为这个质量问题去负责了。

听众:同时我那车的尾灯起雾了,换了一个下来就好了,也没有什么问题了,就是这个前面的大灯起雾,一点也不清楚,开起来到面前了才看到,刹车也来不及了。

杨晓:这灯里面有雾,就散色,就会看不清楚的。这样,我们与你联系,再补充一些事实之后,我们就找厂家说话,好吧。

听众:好的,谢谢。

杨晓:年前的时候,我们以为换了一个灯就没问题了,哪知道换了一个不行,换了一个不行,那这就是批次的问题了,这批次的问题就不是小事了。那就不是一辆车出现这个问题了,除非你证明,你厂家就得出具相关的报告,就是说不是维修的问题,是放的时间长了。那这又有谁来证明?

周宇:我们再继续接听听众的电话,你好,你有什么问题?

听众:我的车是福特翼虎,2.0T的,现在变速箱的顿挫感比较严重了,我想问一下从哪个方面去查一下这个问题。

杨晓:你这是哪一年的?

听众:是2015年的,开了4万公里不到。

杨晓:现在的顿挫感是怎样的一个感觉?

听众:就是发撞的感觉。

杨晓:上一次打电话给你的建议是什么?

听众:换油。车子换了油之后感觉好了一些,现在这样的情况出现在热车的情况下,冷车基本上就没有了。

杨晓:在哪家换的油?

听众:车享家。

杨晓:换油的时候,他们有没有检查一下车里面的问题?

听众:没有。他们只是换了油。

杨晓:换了油之后,感觉有减轻,但还是有撞动的感觉?

听众:是的。现在比较严重,在热车的情况下,高速回来之后比较严重一点。

李强:你这车子的情况,相对专业性比较强一点,我建议你可以到4S店去检查一下,根据你说的情况,给你二点建议:第一,冷车是没有这种感觉,热车有这样的感觉,这有可能就是变速箱油的散热有没有问题?就是说这个水温上来了,伴随着油温也会上来,那这个变速箱的油在工作的时候,也是有温度的、有要求的,那为什么会在热车的时候,这样的故障才会有?这是一个值得考虑的问题,如果是冷车、热车都有,那就是另外一码事了。现在你这车热车有这样的情况,我建议你去比较靠谱的4S店,他们有原厂的检测设备,在你车子出现故障的时候,这样的冲击多数是你在换档的时候,瞬间的电磁泵进行切换与电磁泵的转速与涡轮的转速是否匹配?这是有一定的说法的,单单是换油的话、公里数也不多,换了油这样的情况也没有得到解决,我建议你还是尽快去检查一下,如果是拖到后面的话,可能还会有更大的麻烦。

杨晓:你是怕里面有一些硬件的损伤?

李强:也有可能是4S店给你车子做一个匹配、归零,这个问题就能迎刃而解。

杨晓:或者是做一个程序升级。

李强:厂家也可能会做一些程序升级的,但我感觉是硬件的情况的概率比较高。

周宇:可能性比较大一些。

李强:就是我刚刚讲的散热的问题,为什么在热车的时候才会有这样的情况?你这时就要重点考虑了,因为从长远的分析的话,你这个变速箱在热车的时候,油温到底是一个什么状态?

杨晓:还是要精细的去分析一下这个事。

李强:对,要好好的去查一下。

杨晓:网上一网友说,这可能是变速箱的油路循环的问题。

李强:他说的也就是变速箱的油路循环的问题,也是我刚刚讲的散热也就是这个问题。

杨晓:因为热车之后,还是进入了热保护之类。

李强:之前我遇到一辆荣威车,去自驾旅游,在山道上,因为油温太高了,停在路边了,我就提示他,等油温散热了之后再走。

杨晓:前二天有一朋友也是,一宝马车在高速上跑了10个小时,跑着、跑着,车辆就提示变速箱故障,然后停在路边歇了一会就又好了。其实也就是保护吗,变速箱油也是挺重要的。

周宇:我们再接一朋友的电话吧,你好,你遇到什么问题?

听众:我的车是2018款的大众宝来,目前跑了58百公里,就是早上的时候,行驶带着刹车,那个刹车的声音特别刺耳,我想问一下这个是不是属于正常的?

李强:是这样的,你这车子前后应该是碟刹的,如果你带点刹车的话,那它的刹车片与刹车盘的接触,因为现在刹车片里面的材质除了磨沙之外还是有一些金属颗粒,比如:铜粉之类的。它是保证在紧急制动的时候,能把这个热量快速的散掉。我建议你尽快去检查一下刹车盘上有没有凹槽,如果有异物卡住的话,那明显上面的沟槽,会造成这种声音;如果是没有这种沟槽的话,表面很平,也没有其它的异样的话,那基本上就是正常的,那就是刹车片里面的一些摩擦材料造成这种声音。如果你是紧急制动的话,这样的声音应该是没有的,也许就是轻点一下,就会有这样的声音的。

周宇:可能就是车子刚刚启动或者是倒车入库的时候,这样的声音会更明显一些。

李强,这个是会的。

听众:对的,下雨天的时候或者是早上冷车的时候都的。然后去4S店问过他一次,他说我这是大众车型,就是这样的。

杨晓、周宇、李强:你会发现这样的情况很多的。

听众:有时候,倒车的时候声音特别响,也是比较尴尬的。

李强:尤其是倒车架方向的时候,这个声音是非常大的。

杨晓:因为正好刮到一点边,奔驰的GLC,在前一段时间就是因为这个原因,吵得很厉害。其实这真的与材料有一定的关系。

听众:这种情况没有一个很好的解决办法吗?

杨晓:你除非去换一个品牌的刹车盘,它可能会好一些。

李强:没有什么太好的解决办法,如果你平时车子开得比较“暴躁”一点,就会好一点。

听众:4S店告诉我,遇到刹车用劲踩。

杨晓、周宇:刹车踩狠一点。

听众:知道了。

杨晓:最后我们告诉大家,在之后的维修当中,如果遇到问题的话,可以拨打我们维管处的投诉电话:025-58836060

陈凌:也可以关注微信的公众号“南京汽修与驾培”。

今天的节目到此结束,欢迎下次收听。




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