随着最后一方混凝土的顺利注入，312国道宁镇界至七乡河段建设工程首个支架现浇连续梁顺利浇筑。这标志着312国道东延段重难点工程建设取得重大进展，进入桥梁上部结构施工阶段。

312国道宁镇界至七乡河段建设工程路线起自南京栖霞区与镇江句容市交界处，接在建312国道镇江句容段，向西与规划七乡河过江通道南接线、仙麒大道（城市三环路）交叉，接312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段，项目全长1.998公里。此次浇筑的连续梁位于终点段唯一一联现浇箱梁，设计下部为花瓶墩上部连续箱梁形式，梁长130.289米，宽27.05米，梁高度2.4米。

本联现浇箱梁位于南京312国道与346国道龙潭至绕越高速匝道之间，既有匝道距离现浇箱梁最窄处仅有5cm，采用常规支架搭设受限，同时本联施工段跨越尤山路路口，项目团队结合现场工况通过应用BIM施工模拟，最终形成了采用交叉路口钢管贝雷支架保通与非保通道段重型承插盘扣式支架相结合的施工技术。

现浇箱梁分两次浇筑成型，本次进行箱梁腹板、横梁混凝土浇筑，浇筑体积约1650m³。与常规现浇连续箱梁相比，制约本联现浇箱梁混凝土浇筑最大的难点在于混凝土泵车布料受两侧匝道限制，无法在地面布置满足常规泵送的泵车设备，材料垂直运输困难。项目团队结合GIS三维数据模拟现场实际工况，通过对混凝土拌合出料效率，罐车运输时长，泵车布料速率，人工振捣步序等多个环节进行分析，最终形成以两端浇筑和中间段占匝道的连续浇筑方案。与此同时，泵车站位匝道的交通组织方案和保障措施已由交管部门审批。

此次现浇箱梁混凝土浇筑历时28小时顺利完成。项目团队从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工及安全专项方案，邀请专家组织召开方案评审会议，确保方案具有指导性和实施性。

浇筑过程中，项目技术管理人员全过程轮班现场指导，克服酷暑天气连续作业，确保全线唯一支架现浇连续梁顺利浇筑，为后续施工提供先决条件，也为312国道宁镇界至七乡河段建设工程建设打下坚实基础。（来源：市公路中心）